排列五预测最准专家:2020年我国将基本建成车联网产业标准体系

2018-07-16 14:47:41
来源:31选7开奖结果 作者:于大勇 评论:0
导语:近期,工业和信息化部与国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)》和《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品和服务)》,旨在全面推动车联网产业技术研发和标准制定,大力建设融合创新生态体系
  本报记者 于大勇报道

31选7开奖结果 www.gyait.com.cn   近期,工业和信息化部与国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)》和《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品和服务)》,旨在全面推动车联网产业技术研发和标准制定,大力建设融合创新生态体系,促进自动驾驶等新技术新业务加快发展。

  《指南》中提出,到2020年,基本建成国家车联网产业标准体系。业内认为,汽车行业作为传统的制造行业发展至今,智能化已经成为最明确的需求,因此车联网也将进入快速增长阶段。随着相关标准的逐步完善,我国车联网产业将迎来大发展,从而也更加有利于我国汽车产业的创新发展。

  推动车联网产业健康可持续发展

  据了解,车联网产业是依托信息通信技术,通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接和数据交互,提供综合信息服务,形成汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态,是全球创新热点和未来发展制高点。

  近年来,我国车联网产业发展迅速,关键技术创新不断加快,测试示范区建设初具成效,融合创新生态体系初步形成,涉及汽车、信息通信等多个行业发展以及交通运输、车辆管理等领域的数字化改造。为实现充分合作、加强协同,迫切需要建立跨行业、跨领域、适应我国技术和产业发展需要的标准体系。

  值得关注的是,工业和信息化部随后发布的《2020年基本建成车联网标准体系解读》指出,《指南》的发布,旨在通过强化标准化工作推动车联网产业健康可持续发展,促进自动驾驶等新技术新业务加快发展。

  据介绍,《国家车联网产业标准体系建设指南》分为总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品与服务等若干部分,其中智能网联汽车部分已于2017年年底印发。总体要求为《指南》第一部分,也是整个《指南》的顶层设计部分。主要是提出车联网产业的整体标准体系结构、建设内容,指导车联网产业标准化总体工作,推动逐步形成统一、协调的国家车联网产业标准体系架构。

  《2020年基本建成车联网标准体系解读》中提出,《指南》将充分发挥标准在车联网产业生态环境构建中的顶层设计和基础引领作用,加快共性基础、关键技术、产业急需标准的研究制定,加紧研制自动驾驶及辅助驾驶相关标准、车载电子产品关键技术标准、无线通信关键技术标准、面向车联网产业应用的LTE-V2X和5G eV2X等关键技术标准,逐步建设跨行业、跨领域、适应我国技术和产业发展需要的国家车联网产业标准体系,满足研发、测试、示范、运行等产业发展需求,为打造具有核心技术、开放协同的车联网产业提供支撑,为自动驾驶发展奠定坚实的基础。

  车联网将进入快速增长阶段

  “党的十九大报告提出加快互联网、大数据、人工智能与实体经济深度融合,为工业和信息化领域科技工作指明了方向,提供了根本遵循。今年政府工作报告以发展壮大新动能为目标引领,提出了做大做强新兴产业集群,发展智能产业,拓展智能生活。此外,今年政府工作报告还以加快制造强国建设为目标引领,明确提出了推动集成电路、第五代移动通信、新能源汽车产业发展。”在近日举行的2018世界移动大会车联网产业生态峰会上,工业和信息化部科技司巡视员毕开春表示,在各方努力下,我国车联网产业取得积极进展,进入快速发展新阶段,技术创新愈加活跃,新型应用蓬勃发展,产业规模不断扩大。

  “车联网产业是全球创新热点和未来发展制高点,大力发展车联网,有利于汽车产业创新发展,构建汽车和交通服务新模式新业态,将深刻改变相关产业发展生态和交通管理模式。”毕开春介绍,工业和信息化部将持续推动车联网产业发展。一是会同国家发改委、公安部、交通运输部等20个部门组成车联网产业发展专项委员会,协调解决技术创新、基础设施建设等重大问题。二是统筹利用各类科技资源,开展LTE-V2X无线通信、先进传感器等关键技术和产品研发。批复测试频段,开展研究实验等。为满足车联网等智能交通信息系统的发展需要,发布《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定(征求意见稿)》,公开向社会征求意见。三是完善政策法规。联合公安部和交通运输部发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,实现自动驾驶领域国内法规的重要突破。四是加强标准体系建设,加快共性基础、关键技术、产业急需标准的研究制定。五是推进路网信息化建设,在无锡等地开展车联网(LTE-V2X)城市级示范应用,与公安部、江苏省共建国家智能交通综合测试基地。六是推动开展国际合作,打造具有国际竞争力的产业生态圈。

  “车联网时代,汽车企业之间不仅需要比拼各项技术,还需要借助移动互联网技术更快地了解市场。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“汽车行业作为传统的制造行业发展至今,智能化已经成为最明确的需求,因此车联网也将进入快速增长阶段。”

  “随着车联网技术的快速发展,国内相关企业产品开发节奏普遍加快,且中国消费者对汽车电子产品认可度更高,因此车联网必将成为未来我国汽车产业发展的战略方向。”在崔东树看来,车联网时代,汽车企业之间不仅需要比拼各项技术,还需要借助移动互联网技术更快地了解市场。“在这一方面,国外企业无法与自主品牌相媲美。车联网带来的重大机遇必将是中国自主品牌腾飞的核心推动力。未来,随着技术的进步,具备较大市场基础的自主品牌车联网技术一定能有更加广阔的市场。”

  近日,工业和信息化部与国家标准委联合发布的《国家车联网产业标准体系建设指南》提出,到2020年基本建成国家车联网产业标准体系。业内人士认为,随着相关标准的逐步完善,我国车联网产业将迎来大发展,从而推动我国汽车产业的创新发展。

(责任编辑:韩梦晨)

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